MUFFA
Abbiamo punzonatura a singolo slot, punzonatura composta e pulizia ad alta velocità per soddisfare le esigenze di diversi stato e rotori di motori. Circa il 90% del nostrolaminazioni motorie sono personalizzati dai disegni. Durante il processo di progettazione dello stampo, i nostri progettisti professionisti faranno avanzare alcuni suggerimenti costruttivi per soddisfare meglio i clienti.
Campioni
Possiamo soddisfare le dimensioni e la tecnologia diverse dei requisiti di campioni di laminazione motoria.
A
Taglio laser
C
Taglio del filo ad alta velocità
B
Taglio del filo a velocità media
D
Tagliamento del filo a bassa velocità (abbiamo importato la macchina del marchio Seibu dal Giappone)
Linee di produzione automatica
Abbiamo dodici linee di produzione automatiche che possono completare automaticamente la pressione, la saldatura, la codifica, la doccia d'aria e il test delstack di statore e rotore del motore. È appositamente progettato per la produzione dilaminazioni motorie Per motori azionari e servi motori con grandi quantità e requisiti rigorosi, che migliorano notevolmente il tasso di consegna e il tasso di passaggio tempestivi.
Timbratura
Abbiamo diversi tipi di macchine da stampa per soddisfare le tue diverse esigenze di acquisto.
Stamping a slot singolo
Pressa: 10T-16T
Timbratura composta
Pressa: 40T-550T
Progressivo（Ad alta velocità）Timbratura
Presse: 630T, 550T, 315T (Schuler),300T (AIDA),160T, 120T, 80T （NIDEC）
Stamping Workshop e vantaggio
↓
A. INTRODODO LE ATTRIMINAZIONE SCHULER AVANZATA DA GERMANIAe Aida, NIDEC dal Giappone，che ci ha lasciato entrarelaminazioni motorieLeva leader del settore ora.
B. ACCIDENDO PROGETTAZIONE DI SCHEDE DI SPUGZIONE DELLA 0,1 mm in acciaio al silicio e timping di materiale non legale di spessore di 0,03 mm.
C. La pressa a slot singola può timbrare OD2000mm max.
Stamping a slot singolo
Strumento: taglio di taglio muore
Tagliare la lamiera in acciaio in silicio per dimensioni richieste e ogni pezzo di essi verrà timbrato individualmente nella forma richiesta. La timbratura a slot singolo è un modo più adatto per le laminazioni dello statore con un diametro esterno più grande e una grande quantità di campioni.
Timbratura composta
Strumento: dado composto
Acquista la corrispondente striscia in acciaio silicio in base alle dimensioni del prodotto richiesto, trasferisci il materiale sulla pressa di stampaggio e quindi forma la laminazione del motore, sia laminazione dello statore che laminazione del rotore. Esistono due metodi di alimentazione, uno è quello di utilizzare il wafer puntato da altri laminazione motore, che è inefficiente, ma può risparmiare costi materiali; l'altro è l'alimentazione continua di strisce, con alta efficienza. Controlleremo la situazione delle azioni del wafer quando il cliente effettua un ordine e quindi calcolare il prezzo migliore per stabilire un contratto per lo statore e il rotore. Inoltre, la nostra azienda ha un brevetto sull'auto-interblocco da parte di stampo composto, che riduce notevolmente il costo della verifica della laminazione motoria nella fase iniziale del progressivo stamping batch da dado.
Stamping progressivo
Strumento: muore progressivo
Questo tipo di stampo è anche chiamato stampo di stampaggio ad alta velocità. Diversamente dallo stampo composto, può utilizzare solo la larghezza del materiale adatto per l'alimentazione, completando direttamente il timbro e l'interblocco auto-nello stampo per formare lo stack dello statore e del rotore.
Esistono due tipi di interesse personale. Uno è il punto circolare di interesse personale per le dimensioni ridotte delle laminazioni motorie, che ha elevati requisiti tecnici. Le pile non devono essere premute due volte sugli utensili del dispositivo. L'altro è il punto di interesse di sé rettangolare, che richiede una pressione secondaria per garantire la fissaggio.
Avvolgimento del gruppo statore
Forniamo avvolgimento rotondo e perno, entrambi piccoli lotti nella fase del campione e grandi lotti nella fase successiva, 1, diametro esterno della gamma di statatori di avvolgimento a filo rotondo è di 50-500 mm e l'intervallo di avvolgimento del perno è di 150-400 mm, 2-8 strati 2. Attualmente la capacità di produzione della specifica del prodotto è incoerente. Set 5-50 di base/giorno.
Impilamento
La laminazione sarà impilata in nuclei da rivetta, interblocco, saldatura, autoadesivo, colla, bullone, fibbia, ecc. L'interblocco e la saldatura possono essere utilizzati entrambi quando la lunghezza della laminazione dello statore è troppo alta.
Rivetto
Lo impilamento del rivetto è generalmente utilizzato per il rotore, ci sono rivetti per la testa e rivetto piatto.
Saldatura
La saldatura viene utilizzata per la laminazioni dello statore, ci sono saldatura laser e saldatura TIG.
Colla
Dipingi la colla su ogni singola laminazione del motore e mettili insieme.
Interblocco
Rendi i punti di interblocco durante la timbratura, la laminazione motoria verrà impilata da soli con questi punti. L'interblocco potrebbe essere rettangolo o circolare rotondo. La timbratura progressiva utilizza tutto il processo di interblocco per salvare il costo e il tempo dello stack dello statore e del rotore.
Autoadesivo
Materiale: B35A300-Z/B50A400-Z
Il materiale ha un rivestimento sulla sua superficie, si scioglie e collegherà ogni singolo rotore e laminazione dello statore durante il riscaldamento. L'autoadesivo renderà i prodotti più fluidi e più solidi.
Bullone
Il bullone viene generalmente utilizzato per le laminazioni dello statore con diametro esterno maggiore.
Fibbia
Lo impilamento della fibbia viene utilizzato per la laminazione dello statore, ci sono fibbie dritte o inclinate.
Ispezione
La nostra apparecchiatura di test include proiettore, metro di forza a tre coordinate, disegno, tester perdita di ferro, tester di deflessione, tester di resistenza all'isolamento, ecc. E CMM ha marchi Zeiss, esagono e Wenzel.
L'ispezione è divisa in ispezione del primo articolo, ispezione di sé, ispezione di pattuglia e ispezione finale. Indipendentemente dal metodo di stampaggio, i primi pezzi di laminazione motore e i primi set di stack di statore e rotore devono essere inviati alla sala di ispezione e la produzione di massa può essere effettuata solo dopo che l'ispezione è passata.
IMBALLAGGIO
In base alle esigenze dei clienti, gli statori e i rotori sono ricchi di gabbie di ferro, scatole di turnover in plastica, scatole di compensato, scatole di legno, ecc. E la confezione interna include vesciche, strisce di spugna e carta di spugna, ecc.
Quando sono finite la laminazione motore qualificata o le pile dello statore e del rotore, le separeremo con spugna e lecceremo in custodie non legno per la consegna delle esportazioni.
