MUFFA
Disponiamo di stampi corrispondenti per punzonatura a slot singolo, punzonatura composta e punzonatura ad alta velocità per soddisfare le esigenze di diversi statori e rotori di motori. Circa il 90% dei nostrilaminazioni motorie sono personalizzati dai disegni. Durante il processo di progettazione dello stampo, i nostri designer professionisti presenteranno alcuni suggerimenti costruttivi per soddisfare al meglio i clienti.
REALIZZAZIONE DEI CAMPIONARI
Siamo in grado di soddisfare diverse dimensioni e tecnologie dei requisiti dei campioni di laminazione del motore.
A
Taglio laser
C
Taglio a filo ad alta velocità
B
Taglio a filo a velocità media
D
Taglio a filo a bassa velocità (abbiamo importato la macchina del marchio Seibu dal Giappone)
Linee di produzione automatiche
Disponiamo di dodici linee di produzione automatiche in grado di completare automaticamente la pressatura, la saldatura, la codifica, la doccia d'aria e il collaudostatore del motore e pacco rotorico. È appositamente progettato per la produzione dilaminazioni motorie per motori di azionamento e servomotori con grandi quantità e requisiti rigorosi, che migliora notevolmente il tasso di consegna puntuale e il tasso di superamento.
STAMPAGGIO
Disponiamo di diverse tipologie di presse per soddisfare le diverse esigenze di acquisto.
Stampaggio a slot singolo
Presse: 10T-16T
Stampaggio composto
Presse: 40T-550T
Progressivo（Ad alta velocità）Stampaggio
Presse: 630T,550T,315T(Schuler),300T(AIDA),160T,120T,80T（NIDEC）
LABORATORIO DI STAMPAGGIO E VANTAGGIO
↓
A.Introdotta l'avanzata attrezzatura e tecnologia SCHULER dalla Germaniae AIDA, NIDEC dal Giappone,che ci ha fatto entrarelaminazioni motorieleva leader del settore ora.
B.Ottenere una produzione in batch di acciaio al silicio con spessore di 0,1 mm e stampaggio di materiali non legati con spessore di 0,03 mm.
C.La pressa a fessura singola può stampare un diametro massimo di 2000 mm.
Timbratura a fessura singola
Strumento: matrice per stampaggio con tacca
Taglia il foglio di acciaio al silicio alla dimensione richiesta e ogni pezzo verrà stampato individualmente nella forma richiesta. Lo stampaggio a fessura singola è un metodo più adatto per i lamierini dello statore con diametro esterno maggiore e una grande quantità di campioni.
STAMPAGGIO COMPOSTO
Strumento: matrice composta
Acquistare la corrispondente striscia di acciaio al silicio in base alle dimensioni del prodotto richiesto, trasferire il materiale alla pressa per stampaggio, quindi formare le laminazioni del motore, sia la laminazione dello statore che la laminazione del rotore. Esistono due metodi di alimentazione: uno consiste nell'utilizzare il wafer perforato da un'altra laminazione del motore, il che è inefficiente, ma può far risparmiare sui costi del materiale; l'altro è l'alimentazione continua di strisce, con elevata efficienza. Controlleremo la situazione delle scorte di wafer quando il cliente effettua un ordine, quindi calcoleremo il prezzo migliore per stipulare un contratto per lo statore e il rotore del motore. Inoltre, la nostra azienda ha un brevetto sull'autobloccaggio dello stampo composto, che riduce notevolmente il costo della verifica delle laminazioni del motore nella fase iniziale dello stampaggio in batch dello stampo progressivo.
STAMPAGGIO PROGRESSIVO
Strumento: dado progressivo
Questo tipo di stampo è anche chiamato stampo per stampaggio ad alta velocità. A differenza dello stampo composto, può utilizzare solo la larghezza del materiale adatta per l'alimentazione, completando lo stampaggio e l'autobloccaggio nello stampo direttamente per formare la pila di statore e rotore.
Esistono due tipi di autobloccaggio. Uno è il punto di autobloccaggio circolare per le piccole dimensioni dei lamierini del motore, che presenta elevati requisiti tecnici. Non è necessario premere due volte le pile sull'utensileria dell'attrezzatura. L'altro è il punto di autobloccaggio rettangolare, che richiede una pressione secondaria per garantire il fissaggio.
Avvolgimento del gruppo statore
Forniamo avvolgimento di filo tondo e perno, sia piccoli lotti nella fase di campionamento che lotti di grandi dimensioni nella fase successiva, 1, il diametro esterno della gamma dello statore di avvolgimento del filo tondo è 50-500 mm e la gamma di avvolgimento del perno è 150-400 mm, 2- 8 strati 2. Al momento la capacità produttiva del disciplinare di produzione è incoerente. Base 5-50 set/giorno.
IMPILABILE
La laminazione verrà impilata nei nuclei tramite rivetto, interblocco, saldatura, autoadesivo, colla, bullone, fibbia, ecc. L'interblocco e la saldatura possono essere entrambi utilizzati quando la lunghezza dei lamierini dello statore è troppo elevata.
Rivetto
L'impilamento dei rivetti viene generalmente utilizzato per il rotore, sono presenti rivetti a testa e rivetti piatti.
Saldatura
L'impilamento di saldatura viene utilizzato per la laminazione dello statore, sono disponibili la saldatura laser e la saldatura TIG.
Colla
Dipingi la colla su ogni singola laminazione del motore e incollali insieme.
Interblocco
Realizzare i punti di interblocco durante lo stampaggio, la laminazione del motore verrà impilata sui nuclei da sola con questi punti. L'interblocco può essere rettangolare o circolare. Lo stampaggio progressivo utilizza tutti il processo di interblocco per risparmiare tempo e costi sullo statore e sul rotore.
Autoadesivo
Materiale: B35A300-Z/B50A400-Z
Il materiale ha un rivestimento sulla sua superficie, si scioglierà e unirà insieme ogni singolo rotore e laminazione dello statore durante il riscaldamento. L'autoadesivo renderà i prodotti più lisci e solidi.
Bullone
Il bullone viene generalmente utilizzato per i lamierini dello statore con diametro esterno maggiore.
Fibbia
L'impilamento delle fibbie viene utilizzato per la laminazione dello statore, sono disponibili fibbie diritte o oblique.
ISPEZIONE
Le nostre apparecchiature di prova includono proiettore, misuratore di forza di disegno a tre coordinate, tester di perdita di ferro, tester di deflessione, tester di resistenza di isolamento, ecc. E CMM ha i marchi ZEISS, HEXAGON e WENZEL.
L'ispezione è suddivisa in ispezione del primo articolo, autoispezione, ispezione di pattuglia e ispezione finale. Indipendentemente dal metodo di stampaggio, i primi pezzi di laminazione del motore e i primi set di pile di statore e rotore devono essere inviati alla sala di ispezione e la produzione in serie può essere eseguita solo dopo aver superato l'ispezione.
IMBALLAGGIO
In base alle esigenze del cliente, statori e rotori sono imballati con gabbie di ferro, scatole di plastica, scatole di compensato, scatole di legno, ecc. E l'imballaggio interno comprende blister, strisce di spugna e carta spugna, ecc.
Una volta terminata la laminazione qualificata del motore o le pile di statore e rotore, li separeremo con una spugna e li imballeremo in custodie non di legno per la consegna all'esportazione.
