La struttura interna delgeneratoreè complesso e vario. La parte fissa del generatore è chiamatastatore del motore, al quale sono appese due coppie di regolatori magnetici in corrente continua, notando che questo è il polo magnetico principale che è stazionario; e la parte che può ruotare è chiamatanucleo dell'armatura, che è il rotore del motore.
La chiave pergruppo elettrogenoè costituito da statore del motore, rotore del motore, cappucci dei cuscinetti, spazzole di carbone, albero del motore, cuscinetti volventi e altri componenti. Lo statore del motore è costituito dall'albero del motore, dal nucleo del trasformatore dello statore del motore, dall'avvolgimento del filo e da altre parti fissate a questa parte. Il rotore del motore è costituito dal nucleo del trasformatore del rotore del motore, il polo del rotore del motore (con induttanza magnetica, resistenza dell'avvolgimento del polo magnetico), anello collettore (noto anche come anello di rame, anello del collettore), ventola elettrica, albero motore e altri componenti. Nel rotore del motore per appendere l'avvolgimento dell'armatura, c'è elettricità dopo aver causato la forza elettromotrice di induzione, quando si crea un campo magnetico rotante. Dopo aver causato il passo di induzione elettromagnetica per effettuare la conversione dell'energia instatore del motoreaspetto dell'avvolgimento e metodo di incorporamento per distinguere l'avvolgimento dello statore del motore in base all'aspetto dell'avvolgimento della bobina elettromagnetica e il metodo di allineamento dell'incorporamento è diverso, può essere diviso in due categorie di sistemi centralizzati e distribuiti.
Lo statore e il rotore sono componenti necessari del motore, ilstatore del motoreè fisso e installato sul guscio, solitamente lo statore del motore sarà avvolto con bobine elettromagnetiche sul lato superiore; il rotore del motore si basa su cuscinetti volventi o boccole installate sull'albero del motore, il rotore del motore con acciaio al silicio, bobine elettromagnetiche, il flusso elettrico nell'effetto della bobina elettromagnetica può causare campo elettromagnetico nello statore del motore, rotore del motore sull'acciaio al silicio, campo elettromagnetico e poi il campo elettromagnetico fa ruotare il rotore del motore.